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Fahrplanauskunft

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Bauarbeiten am Elektronischen Stellwerk Kassel:  Kassel Hauptbahnhof in der Zeit vom 9. bis 30. Oktober nur eingeschränkt anfahrbar - Zugausfälle und Ersatzverkehr mit Bussen  


Im Zuge der Errichtung des Elektronischen Stellwerks (ESTW) Kassel finden in der Zeit von Freitag, 9. Oktober bis Freitag, 30. Oktober umfangreiche Bauarbeiten rund um den Hauptbahnhof in Kassel statt. In dieser Zeit ist der Hauptbahnhof aus allen Richtungen nur eingeschränkt anfahrbar. Weiterhin werden im Zeitraum 9. Oktober bis 18. Oktober Schienen im Abschnitt Kassel Hauptbahnhof – Vellmar-Obervellmar gewechselt. Es kommt zu vermehrten Zugausfällen in diesem Bereich. Der Nordhessische VerkehrsVerbund (NVV) hat in Zusammenarbeit mit den betroffenen Verkehrsunternehmen ein Ersatzkonzept erarbeitet.  

Davon sind folgende Regionalzug- und RegioTramlinien betroffen: 

  • RegionalbahnRE5/RB5 ((Fulda <>) Bad Hersfeld <> Bebra <> Melsungen <> Kassel-Wilhelmshöhe <> Kassel Hauptbahnhof) 
  • RegionalbahnRE11 (Düsseldorf <> Dortmund <> Paderborn <> Warburg <> Hofgeismar <> Kassel-Wilhelmshöhe) 
  • RegionalbahnRE30/RE98 (Frankfurt <> Schwalmstadt-Treysa <> Wabern <> Kassel-Wilhelmshöhe <> Kassel Hauptbahnhof) 
  • RegionalbahnRB38 (Schwalmstadt-Treysa <> Wabern <> Kassel-Wilhelmshöhe <> Kassel Hauptbahnhof) 
  • RegionalbahnRE39/RB39 (Bad Wildungen <> Wabern <> Kassel-Wilhelmshöhe <> Kassel Hauptbahnhof) 
  • RegionalbahnRB4 (Korbach <> Bad Arolsen <> Wolfhagen <> Kassel-Wilhelmshöhe) 
  • RegionaltramRT1 (Hofgeismar-Hümme <> Kassel Hauptbahnhof <> Rathaus/Fünffensterstraße <> Königsplatz <> Holländische Straße) 
  • RegionaltramRT4 (Wolfhagen <> Zierenberg <> Kassel Hauptbahnhof <> Rathaus/Fünffensterstraße <> Königsplatz <> Holländische Straße) 
  • RegionaltramRT5 (Melsungen <> Kassel-Wilhelmshöhe <> Kassel Hauptbahnhof <> Rathaus/Fünffensterstraße <> Auestadion) 

Vom 9. Oktober (ab 21 Uhr) bis zum 17. Oktober (14 Uhr) verkehren auf der Strecke zwischen Kassel Hauptbahnhof und Kassel-Wilhelmshöhe keine Züge. Auf den RegionalzuglinienRegionalbahn  RE5, RE30, RE39, RE98, RB5, RB38, RB39 und der RegioTramlinie Regionaltram RT5 ist kein Ersatzverkehr zwischen Kassel Hauptbahnhof und Kassel-Wilhelmshöhe eingerichtet. Fahrgäste können alternativ reguläre Bus- oder Tram-Verbindungen nutzen. 

Zudem entfallen vom 9. Oktober (ab 20 Uhr) bis zum 18. Oktober (18 Uhr) auf den RegioTramlinien Regionaltram RT1 und RT4 sämtliche Fahrten zwischen Kassel Hauptbahnhof und Wolfhagen/Zierenberg bzw. Hofgeismar-Hümme. Ein SchienenersatzverkehrErsatzverkehr mit Bussen (EV) ist zwischen Kassel, Holländische Straße und Hofgeismar-Hümme bzw. Wolfhagen/Zierenberg eingerichtet. 

Auf der Linie Regionalbahn RE11 zwischen Hofgeismar und Kassel-Wilhelmshöhe entfallen am 17. und 18. Oktober Züge und ein Ersatzverkehr mit Bussen (EV) oder Schienenfahrzeugen wird eingerichtet. Zudem entfallen alle Züge auf der Linie Regionalbahn RB4 zwischen Korbach und Kassel-Wilhelmshöhe bis Betriebsschluss und vom Abend des 18. bis zum Abend des 19. Oktober werden die Züge der Linie Regionalbahn RE11 nach Kassel Hauptbahnhof umgeleitet.  

Die Linien Regionalbahn RE5, RE30 und RE98 können zudem in der Zeit vom 19. Oktober (ab 18 Uhr) bis zum 22. Oktober (um 4 Uhr) nicht zwischen Kassel-Wilhelmshöhe und Kassel Hauptbahnhof verkehren und enden bzw. starten in Kassel-Wilhelmshöhe. Fahrgäste können alternativ die Regionalbahnen oder die regulären Busverbindungen bis zum Hauptbahnhof nutzen. 

Der NVV empfiehlt, die jeweilige Fahrt vor dem Start zu überprüfen. Weitere Informationen erhalten Fahrgäste unter nvv.de/baustellen, nvv.de/fahrplanauskunft, in der NVV-App sowie beim NVV-ServiceTelefon unter 0800-939-0800 (erreichbar täglich von 5 bis 22 Uhr, Freitag und Samstag bis 0 Uhr).  

Hintergrund: 

Für die weiteren Inbetriebnahmestufen des ESTW Kassel sind in den kommenden Jahren zusätzliche Bauarbeiten erforderlich. Bis zur geplanten, vollständigen Inbetriebnahme im Jahr 2030 sind unter anderem Arbeiten an Kabeltrassen, Signalen, aber auch an Gleisen und Weichen sowie weiteren technischen Anlagen erforderlich. Die DB InfraGO bündelt diese Arbeiten bestmöglich, um Sperrzeiten effizient zu nutzen und Einschränkungen für Fahrgäste sowie Anwohnende auf das notwendige Maß zu begrenzen.