2008
Februar
Nordhessens Kundengarantie in Europa ganz vorn
Die NVV-Kundengarantie ist 2 Jahre nach ihrer Einführung in Europa beispielhaft. Das bestätigte eine Studie im Auftrag der EU-Kommission. Mit 71 Punkten belegte die Fahrgastgarantie des Nordhessischen VerkehrsVerbund (NVV) den ersten Platz.
Die Studie war europäisch vergleichend angelegt. Das Berliner nexus Institut erstellte die Untersuchung im Auftrag der EU-Kommission. Über die positive Bewertung für den NVV freute sich NVV-Geschäftsführer Wolfgang Dippel: „Unsere Fahrgäste decken Mängel auf und melden sie. Damit geben sie uns die Möglichkeit besser zu werden. Das ist in unserem Sinne, für die Fahrgäste. Wenn wir mit dieser Erfahrung dazu beitragen können, die Fahrgastrechte in Deutschland und sogar Europa zu verbessern, dann freut uns das sehr.“
August
Ein Jahr RegioTram – Neues Verkehrssystem kommt in Nordhessen gut an
Schon ein ganzes Jahr verbindet die neue RegioTram die Stadt Kassel mit dem nordhessischen Umland. Zum Fahrplanwechsel im Sommer ’07, wurde das Kernstück des RegioTram-Konzepts, vom Umland durch den Kasseler Hauptbahnhof direkt in die Innenstadt Kassels, umgesetzt. Erstmals am 19. August’07, fuhr die sie unter dem Kasseler Hauptbahnhof hindurch ins Straßenbahnnetz der Stadt. Für das Projekt RegioTram war damit ein zentraler Meilenstein erreicht.
Nach nur einem Jahr Laufzeit ist sie nun überhaupt nicht mehr aus dem nordhessischen Verkehrsnetz wegzudenken. Nachdem erste technische Stolpersteine beseitigt wurden, können sich die Nordhessen über ihr neues, modernes Verkehrssystem freuen.
Fahrgäste honorieren neues System – RT ist zuverlässig und pünktlich
Im Takt verkehrend, sind über 25 Trams den ganzen Tag über im Einsatz. In den Spitzenzeiten sind die Bahnen teilweise über 100% ausgelastet. Die Fahrgastzahlen mit 26,7% Zuwachs im RegioTram-Verkehr, liegen über den Erwartungen, das ist zum Teil aber auch durch die Verlagerung auf Innerstädtische Verkehre begründet, damit ist aber das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht. Die Werte des ersten Quartals 2008 für die RegioTram-Linien belegen den Zuwachstrend. Bei den Linienwegen RT4 und RT5, die durch die Fußgängerzone fahren, sind die Zuwächse am höchsten.
Eine weitere interessante Facette ist der außerordentlich hohe Fahrgastzuwachs an Samstagen und an Sonntagen. Dieser liegt zwischen 43 – 55%; ein Beleg dafür, dass die RegioTram im Einkaufs-, Freizeit und sonstigen Verkehr ein attraktives Verkehrsmittel ist.
September
Erster Spatenstich am 19. September 2008 für den Stadtbahnhof Eschwege
Mit einem feierlichen ersten Spatenstich der HLB Basis AG gemeinsam mit allen Beteiligten wurde offiziell der Bau der neuen Bahnanlagen begonnen, um die Kreisstadt Eschwege im Dezember des Jahres 2009 wieder zentrumsnah an das Schienennetz in Nordhessen anzuschließen.
Damit wird die Reaktivierung der Bahnstrecke, der Bau eines Omnibusbahnhofs, eines Parkhauses, einer großflächigen Überdachung und einer "Park and Ride"-Anlage ebenso gefördert wie der Bau des Empfangsgebäudes, der Bike and Ride"-Anlage und des Bahnhofsvorplatzes.
Die Bauzeit wurde mit insgesamt 15 Monaten veranschlagt, so dass voraussichtlich am 13. Dezember 2009 der erste Zug in den Stadtbahnhof Eschwege einrollen wird.
Oktober
Bahnhof Witzenhausen wird festlich eingeweiht – P&R-Anlage fertig, alle Modernisierungsarbeiten abgeschlossen – Neue Aufzüge bieten kurze Wege und Barrierefreiheit
Zusammen mit den Baubeteiligten Deutsche Bahn und NVV wurde nach Fertigstellung der Park& Ride-Anlage gemeinsam mit der Stadt Witzenhausen der neu gestaltete Bahnhof eingeweiht.
Nach ca. drei Jahren Bauzeit und dem Einsatz von rund 3,3 Mio. Euro bietet der Witzenhäuser Bahnhof jetzt eine Vielzahl von Verbesserungen, von denen die Fahrgäste unmittelbar profitieren.
Im Rahmen eines umfangreichen Modernisierungsprogrammes „Programm 55“ des Nordhessischen Verkehrsverbundes und der DB AG gehört der Bahnhof Witzenhausen zu den 9 Verkehrsstationen, die seit 2001 in Nordhessen umgebaut werden. Bereits fertig gestellt sind die Bahnhöfe in Melsungen, Rotenburg-Lispenhausen, Morschen-Altmorschen und Alheim-Heinebach sowie Staufenberg-Speele und Witzenhausen-Gertenbach.
Gleichzeitig mit der Feier zur Modernisierung des Bahnhofs wird die neue Park & Ride Anlage der Stadt Witzenhausen der Bestimmung übergeben
November
Gemeinsam mehr bewegen. - Neue Kampagne des Nordhessischen Verkehrsverbundes hat begonnen
Mit einer neuen Informationskampagne läutet der NVV die fahrgaststarken Monate im Öffentlichen Nahverkehr ein. Traditionell steigen gerade in den Wintermonaten viele Menschen auf Bahn, Tram und Bus um.
Mit der neuen Kampagne will der NVV diesen Trend unterstützen und setzt dabei auf die vielen Vorteile, die der ÖPNV bietet. Dies steht Im Mittelpunkt von Anzeigen, Plakaten und Broschüre, die in den nächsten Wochen auf sympathische und aufmerksamkeitsstarke Weise einem breiten Publikum vorgestellt werden.
Inhaltlich werden die maßgeblichen Systemvorteile des Personennahverkehrs einem breiten Publikum nahe gebracht: Kostenvorteile, Umweltfreundlich-keit, Sicherheit und Komfort. Alle Vorzüge, die Busse und Bahnen den Menschen in Nordhessen bieten, werden mit charmanten Überschriften und Texten aufgegriffen.
Mit der neuen Kampagne verfolgt der NVV weiterhin das Ziel, Fahrgäste zu halten und neue Kunden zu gewinnen, denn der Personennahverkehr soll in Nordhessen weiter so ausgebaut werden, dass Menschen, Wirtschaft und Umwelt auch in Zukunft damit gut fahren. Dieses Ziel manifestiert sich im neuen NVV-Motto, das gleichzeitig mit dem Start der Kampagne etabliert wird:
Gemeinsam mehr bewegen. NVV
Zukunftsweisend, dynamisch, aktivierend und einladend steht dieser Anspruch für das Kernthema des NVV: gemeinsam mit den Menschen an der nachhaltigen mobilen Zukunft der Region zu arbeiten.
Dezember
Harleshäuser Kurve in neuem Glanz - Zwei neue Stationen ergänzen Nordhessisches RegioTram-System
Mit den neuen Stationen Vellmar-Osterberg/EKZ und Kassel-Jungfernkopf ist die Harleshäuser Kurve, ein Kernstück des RegioTram-Systems mit insgesamt 5 Haltepunkten, fast komplett. Der noch fehlende Haltepunkt Kirchditmold geht im April nächsten Jahres in Betrieb.
Schon jetzt bieten die beiden neuen Stationen eine Verbesserung der ÖPNV-Qualität. Die bisherigen Reisezeiten verkürzen sich deutlich und fast 12.000 potentiellen Fahrgästen können die neuen Verbindungen nutzen. Ob nach Immenhausen, Hofgeismar und Wolfhagen oder in das Oberzentrum Kassel, die RegioTram bietet für die Bürgerinnen und Bürger von Jungfernkopf und Vellmar-Osterberg alle Möglichkeiten. Stadt und Region verschmelzen an die-sen Stellen jetzt auch im Bereich des öffentlichen Nahverkehrs miteinander. Neue Einkaufs- und Freizeitverbindungen ergeben sich dabei genauso wie attraktive Pendlerangebote.
Für den NVV ist nach dem Hauptbahnhof die Harleshäuser Kurve mit allen Stationen ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zum Gesamtsystem Regi-oTram, das für eine nachhaltige und kundenorientierte Mobilität in der Regi-on sorgen soll. Daran wird sich 2011 der Bau des 3. Gleises in Obervellmar an-schließen. Damit ist dann das Nadelöhr im Schieneverkehr des NVV beseitigt. Ist auch dieser Bauabschnitt abgeschlossen, steht dem Zielkonzept, auf fast allen RT-Strecken einen 30-Minuten-Takt einzuführen, nichts mehr im Wege.