Feierliche Eröffnung für RegioTram RT 4 Kassel - Wolfhagen

Am 27. Januar 2007 findet die feierliche Eröffnung des RegioTram-Streckenastes RT4 am Bahnhof Ahnatal-Weimar statt.

Seit dem 10. Dezember 2006 werden täglich 26 RegioTram-Fahrten zusätzlich zu den RegionalExpressfahrten angeboten. Somit fährt stündlich mindestens eine RegioTram an allen Stationen und in Ahnatal-Weimar, Zierenberg und Wolfhagen zusätzlich jede Stunde ein RegionalExpress, sodass hier eine halbstündige Bedienung eingerichtet ist.

Nach einem sechswöchigen Vorlauf ist eine deutlich positive Resonanz bei den Fahrgästen auf diesem Streckenabschnitt zu bemerken. 

Neuer Stadtbahnhof und Reaktivierung der Schienenstrecke: Nachhaltige Stärkung für nordhessische Kreisstadt Eschwege

Die Baumaßnahme bringt die Neuanbindung der Kreisstadt an das moderne und komfortable Nahverkehrssystem des jungen Unternehmens cantus. Dazu zählt der Neubau des Stadtbahnhofes in zentraler Innenstadtlage und die Reaktivierung der Schienenstrecke zwischen Eschwege-West und Eschwege-Stadt in Verbindung mit dem Bau einer neuen Nordkurve durch die Hessische Landesbahn. Mit dem Bau eines weiteren Haltepunktes in Eschwege-Niederhone wird ein weiterer Stadtteil direkt durch die Schiene erschlossen.

Ab 1. Juni bietet der NVV als erster Verkehrsverbund in Hessen eine Jahreskarte für Menschen ab 60 Jahren

Dabei handelt es sich um eine spezielle Jahreskarte für Menschen ab 60 Jahren des Nordhessischen VerkehrsVerbundes (NVV). Mit der NordhessenKarte 60plus sind Senioren zu jeder Tageszeit in der gesamten Region Nordhessen mobil.  

Die NordhessenkarteKarte 60plus kostet 398 Euro. Für eine im gleichen Haushalt lebende Person über 60 Jahre kann zusätzlich eine Partnerkarte bestellt werden, für die nur noch 199 Euro berechnet werden.  

Das Besondere bei der NordhessenKarte 60plus: Die Zielgruppe wurde unmittelbar in die Entwicklung der Karte eingebunden. Im Rahmen von Expertenrunden konnten 15 Vertreter von Seniorenvereinigungen ihre Wünsche und Anregungen für ein spezielles Angebot einbringen.  

Nordhessen im RegioTram-Zeitalter - Kassel und die Region feiern

Aus der Region direkt in die Kasseler Innenstadt

Die RegioTram fährt planmäßig ab 19.08.2007 unter dem Kasseler Hauptbahnhof ins Straßenbahnnetz. Der Durchbruch ist geschafft – Nordhessen ist im RegioTram-Zeitalter angekommen. So war die Region noch nie verbunden.  

Nach knapp zweijähriger Bauzeit wurde das wichtigste RegioTram-Bauprojekt, der Umbau des Kasseler Hauptbahnhofs, zu einem Durchgangsbahnhof für die RegioTram, fertig gestellt.  

Der Umbau diente zur Verknüpfung des DB-Schienennetzes mit dem Straßen-bahngleisnetz der KVG. Er bildet das Kernstück der RegioTram Infrastruktur mit der Tieferlegung zweier Bahnsteige und der anschließenden Unterfahrung des Kasseler Hauptbahnhofes mit Verbindungstunnel zwischen den Gleisnetzen. 

Innovationspreis für Öffentlichen Personennahverkehr für die NVV 5-Minuten-Garantie

Auf dem 12. IIR ÖPV-Kongress CiTOP in Berlin haben der Kongressveranstalter IIR Deutschland und die Zeitschrift Nahverkehrspraxis am 15. Oktober den ÖPNV-Innovationspreis für Projekte im Öffentlichen Personennahverkehr verliehen. Der Nordhessische Verkehrsverbund /NVV) belegte Platz zwei  mit der „NVV-5-Minuten-Garantie“.   

„Pünktlichkeit, Anschlusssicherheit und Qualität erreichen durch die 5-Minuten-Garantie des NVV eine neue Dimension“, so das Urteil der Jury über das Projekt des Nordhessischen Verkehrsverbundes (NVV) aus Kassel. Als erster deutscher Verkehrsverbund hat der NVV einen Qualitätsstandard festgelegt, der sich an der Pünktlichkeit seiner Linien orientiert: Verspäten sich die Bahnen oder Busse um mindestens fünf Minuten, erhält der Fahrgast sein Geld zurück. Verpasst der Fahrgast aufgrund der Verspätung zudem die Anschlussverbindung, hat er nach 20 Uhr die Wahl, sich den Preis erstatten zu lassen oder auf Kosten des NVV ein Taxi zu nehmen. Der „NVV-5-Minuten-Garantie“ liegt das internetbasierte Beschwerdemanagementsystem des gesamten Verkehrsverbundes zugrunde, an den 43 Verkehrsunternehmen angeschlossen sind.

100 Tage RegioTram

Mehr als 500.000 Menschen wurden befördert, 12.000-mal wurde die neue Haltestelle im Hauptbahnhof bereits angefahren

Genau 100 Tage sind vergangen, seit am 19. August 2007 eine RegioTram (RT) aus Wolfhagen erstmals planmäßig aus der Region durch den Hauptbahnhof ins Straßenbahnnetz der Kasseler Innenstadt weiterfuhr. Am 16. September folgten die Anbindungen für Melsungen, Hofgeismar/Warburg und Schwalmstadt-Treysa. Damit hat Nordhessen ein neuartiges und innovatives Nahverkehrssystem erhalten, das für die verkehrliche und wirtschaftliche Entwicklung eine große Chance beinhaltet.

Ein Jahr cantus im Nordost-Hessennetz - Das Verkehrsangebot entwickelt sich zum Rückgrat des nordhessischen Schienenverkehrs

Mit 20 neuen, komfortablen Regionaltriebzügen ist die cantus Verkehrsgesellschaft GmbH am 10. Dezember 2006 an den Start gegangen.

Auftraggeber dafür waren der Nordhessische Verkehrsverbund sowie drei weitere Aufgabenträger aus den angrenzenden Bundesländern. Die Züge sind seitdem im nordöstlichen Bereich Nordhessens zwischen Kassel, Göttingen, Bebra, Fulda und Eisenach unterwegs.

Inzwischen sind die „FLIRTs“ (Flinker, leichter, innovativer Regionaltriebzug) über 3,6 Millionen Kilometer gefahren und die Resonanz der Fahrgäste ist ausgesprochen positiv. Ausschlaggebend für diese Einschätzung sind für den NVV die Ergebnisse aus dem Qualitätsmanagementsystem. Dort können sich die Kunden über Verspätungen, Qualität und Service von Verkehrsdienstleistungen im gesamten Nordhessischen Verkehrsverbund beschweren.

Erster Spatenstich für RegioTram-Stationen Jungfernkopf und Kirchditmold am 21.12.2007

Nachdem vor einigen Monaten die Durchfahrt der RegioTram durch den Hauptbahnhof in die Kasseler Innenstadt freigegeben wurde, werden im kommenden Jahr drei wichtige Haltepunkte, Kirchditmold und Jungfernkopf im Kasseler Stadtgebiet sowie Osterberg/Einkaufszentrum in Vellmar, in Betrieb genommen.